客户服务。
在激烈的市场竞争中，当许多第三方物流运输服务都能在价格、特 色和质量等方面提供相类似的服务时，差异化的客户服务能给其带来独特的竞争优势。 提供给客户的服务水平，决定其是否能够保有现在的客户，以及能够吸引多少新客户。 也就是说，成功地吸引和留住客户是公司获取利润的关键。

物流运输的客户服务是一种发生在货主、运输业者和收货人三方之间的过程。这 种过程导致把价值附加到产品或服务中去。用过程的观点看，客户服务是一个以成本 最优化的方法，为供应链提供显著附加值的过程。物流运输网络方案必须要有利于做 好客户服务。

(妁供应链中合理分配利益。供应链中的上下游企业利益分配是否合理，对于整条 供应链的发展至关重要，物流网络的构建必须充分考虑到整个供应链，不但要整体效 益最佳而且要有利于利益的合理分配。

^几种运输网络系统化方案。运输网络是依据运输原理，考虑到运输合理化和 最有利的客户关系而建立的系统化方案。以企业的销售物流运输网络为例，经常用到 的有以下几种。

①直接运输网络。在直接运输网络中，零售供应链的运输网络构造如图(^)
所示。这一运输网络使所有货物直接从供应商处运达零售店。每一次运输的线路都枭 指定的，供应链管理者只需决定运输的数量并选择运输方式。要做出这一选择，供& 链管理者必须在运输费用和库存费用之间进行权衡。这一点我们在后面还将涉及到。空包单号网 http://www.kongbao163.net

直接运输网络的主要优势在于无需中介仓库，而且在操作和协调上简单易行。运 输决策完全是地方性的，一次运输决策不影响其他的货物运输。同时，由于每次运轎 都是直接的，从供应商到零售商的运输时间较短。空包网哪个好 www.kongbao163.net

如果零售店的规模足够大，对供应商和零售店来说，每次的最佳补给规模都与汽 车的最大装载量相接近，那么直接运输网络就是行之有效的。但对于小的零售店来说, 直接运输网络的成本过髙。如果在直接运输网络中使用满载承运商，由于每辆运货车 相对较高的固定成本，从供应商到零售店的货运必然是大批量进行的，这必然会导致 供应链中库存水平提髙。相反，如果使用非满载承运，尽管库存量较小，但却要花费 较高的运输费用和较长的运输时间。如果使用包裹承运，运输成本会非常离，16且, 由于每个供应商必须单独运送每件货物，因此供应商的直接运送将导致较高的货物接 收成本。

②利用“送奶线路”模式的直接运输网络。“送奶线路”是指用一辆 车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售店时所经过的线路，或者从多个供应 商那里提取货物送至一个零售店时所经过的线路，如图4-1 (幻所示。在这种运送模 式中，供应商通过一辆车直接向多个零售店供货，或者用多辆车从多个供应商那里装 载要运送到一家零售店去的货物。一旦选择这种运送模式，供应链管理者就必須对每 条“送奶线路”进行规划和设计。

直接运送具有无需中介仓库的好处，而“送奶线路”通过实现多家零售店用一辆 车上的联合运送，降低了运输成本。例如，由于每家零售店的库存补给规模较小，这 就要使用非满载进行直接运送，而“送奶线路”使多家零售店的货物运送可以在同一 辆车上进行，从而更好地利用运送车辆，降低了运输成本。如果有规律地进行经常性 小规模的运送，而且供应链上供应商或零售店在空间上非常接近，“送奶线路”模式的 使用将显著地降低成本。例如，丰田公司利用“送奶线路”运输来维持其在美国和曰 本的即时制造系统。在日本，丰田公司的许多装配厂在空间上很接近，因而可以使用 “送奶路线”从单个供应商运送零配件到各个工厂。而在美国则相反，丰田公司利用 “送奶路线”将多个供应商的零配件运往位于肯德基州的一家汽车装配厂。

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