第三方物流系统目标，也即设计规划第三方物流物流系统所要求具备的能力，包 括下列五个方面，通常被称为“55”系统化目标。

服务第一目标（义^沈)。第三方物流系统是社会流通系统的一个组成部分，联 结着生产与再生产、生产与消费，带有很强的服务性。这种服务性主要表现在以用户 为中心，做到无脱销、无货损等事故，费用便宜。第三方物流系统采取送货、配送等 方式，就是服务性的体现之一。近年来出现的“及时物流”、“精益物流”、“绿色物流” 等形式，突出体现了特定第三方物流系统的服务性。

⑵快速及时目标（㊀―)。第三方物流服务应体现快速及时的特点。从社会再生 产理论来看，整个社会的再生产循环，取决于每一环节的衔接，取决于每一供应商与 用户的衔接。速度性要求把商品按用户指定的地点、时间迅速送到用户手里。在第三 方物流中采取的诸如直达物流、联合一贯物流、髙速公路等管理和技术，就是速度性 目标的具体体现。

节省空间目标第三方物流过程作为“第三利润源”而言，这 一利润的挖掘要依靠技术进步、管理合理来节约时间与空间。在第三方物流领域中， 除了通过快速、及时节约流通时间外，推行集约化方式，提髙第三方物流活动单位面 积的空间利润率是主要手段。如建立自动化立体仓库，减少运输中的空载率等。

⑷规模适度目标（^(^ (^!!!!!^。!!)。以适当的第三方物流规模作为系统的目标， 与生产中追求规模效益既有一致也有区别。第三方物流系统是以用户需求为中心的， 用户有成批需求，也有小批量多品种的需求，因此，第三方物流系统比生产系统的稳 定性差。应考虑第三方物流设施的集中与分散的适度性；第三方物流信息处理的集中 化问题等。

(巧）库存控制目标（―乂。!!^)。在第三方物流系统中，通过库存控制起到对生 产企业和消费者需求的保障作用，也是宏观资源配置的重要一环，是提高企业效益与 社会效益的重要问题。因此，在第三方物流领域中，正确确定库存方式、库存结构、 库存分布就是这一目标的体现。

在建立和运行第三方物流系统时要综合考虑五大目标，不单纯考虑某个目标的最 优化，而是考虑提高宏观经济效益和微观经济效益。

1.第三方物流系统设计要素

在进行第三方物流系统设计中，一般需要以下几个方面的基本数据。⑴商品的种类、品目等；

⑵商品的数量多少，年度目标的规模、价格；

商品的流向，生产商配送中心、消费者等；

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